Motores generales (GM) reportó un robusto aumento de ingresos y ganancias el martes por la mañana, y aumentó su pronóstico de ganancias por segunda vez este año, ya que el fabricante de automóviles con sede en Detroit todavía ve una robusto demanda de sus vehículos y gasta menos para comenzar.
Para el trimestre, GM reportó ingresos de primera ruta de $ 44,7 mil millones, superando las estimaciones de la calle de $ 42,82 mil millones. Los ingresos del segundo trimestre de GM aumentaron un 25 % con respecto al año precursor y un 11,8 % de modo secuencial. Las ganancias ajustadas por argumento (EPS) de GM llegaron a $ 1,91, frente a los $ 1,65 que esperaba la calle.
Es de destacar que GM elevó su tutela de ganancias por segunda vez este año, y la compañía ahora ve ganancias EBIT ajustadas para todo el año de $ 12,0 mil millones a $ 14,0 mil millones en comparación con la tutela precursor de $ 11,0 mil millones a $ 13,0 mil millones. GM además ve un EPS razonable de todo el año en un rango de $ 7.15 – $ 8.15, por encima de las proyecciones anteriores de $ 6.35 – $ 7.35.
« La maduro fuerza impulsora detrás de nuestros resultados financieros es la demanda de nuestros vehículos por parte de los clientes, que ahora han liderado la industria estadounidense en calidad original durante dos primaveras consecutivos », dijo la directora ejecutiva de GM, Mary Mostrador, en su carta a los accionistas.
« Nuestros productos y la respuesta de los clientes ha sido más robusto de lo que mucha multitud hubiera previsto », agregó el director financiero de GM, Paul Jacobson, en una sesión informativa con los periodistas.
Desde una perspectiva de ganancias, para GM reportó $3.2 mil millones en ganancias ajustadas por EBIT en el segundo trimestre, que además incluye el impacto de un cargo de $792 millones derivado de acuerdos con los proveedores de baterías LG Electronics y LG Energy Solution oportuno a los retiros del Chevrolet Bolt EV del año pasado. GM dijo que lo haría poner fin a la producción de Bolt EV y EUV Al final del año.
A principios de este mes, GM informó que Las entregas en EE. UU. del segundo trimestre aumentaron un 18,8 % hasta las 691.978su mejor resultado desde el cuarto trimestre de 2020. Sin retención, el maduro pandeo no afectó el poder de fijación de precios de GM, ya que Jacobson reveló que los precios de transacción promedio (ATP) de GM aumentaron aproximadamente $ 1,600 en el segundo trimestre.
En cuanto a su plan de coyuntura EV, GM reiteró sus planes de producir 400,000 EV durante la primera porción de 2024 y 1 millón para fines de 2025. GM dijo que construyó 50,000 EV en América del Ártico en la primera porción de 2023, y está previsto que duplique esa guarismo en la segunda porción. « [Battery] la producción de células está en el objetivo », dijo Jacobson, y agregó que la compañía tenía como objetivo producir 100,000 EV en la segunda porción del año.
Los EV de GM notables que llegarán en la segunda porción de este año incluyen Silverado EV, Blazer EV y Equinox EV.
Con Los cortaduras de precios de Tesla Al frente y al centro en el panorama de los vehículos eléctricos, GM ha dicho que no participará en ningún retazo de precios de los vehículos eléctricos, ya que el fabricante de automóviles considera que su logística de precios es adecuada.
Otro rumbo en contra para GM, así como para sus 3 grandes rivales, Ford y Stellantis, son las actuales negociaciones laborales de la UAW. El convenio flagrante de UAW expirará el 14 de septiembre y el impacto en el desempeño financiero de los fabricantes de automóviles podría ser severo. La directora ejecutiva de GM, Mary Mostrador, dijo en su carta que la tutela actualizada de la compañía asume que el fabricante de automóviles « negocia con éxito[s] nuevos convenios laborales sin paro gremial”.
Cuando se le presionó para obtener detalles sobre el emoción financiero que tendría un paro gremial, Jacobson de GM dijo que no entraría en « ninguna especulación sobre el impacto de un paro gremial ».
Pras Subramanian es reportero de Yahoo Finance. Puedes seguirlo en Gorjeo y en Instagram.
Lea las últimas noticiero financieras y comerciales de Yahoo Finance
